外观方面，奇瑞风云T6的设计风格就是当下新能源车常见的路线，前脸采用奇瑞的Logo、封闭式前格栅以及贯穿式LED灯带，整体不管是说设计还是说颜值都很在线。而在车身侧面和尾部，奇瑞风云T6其实和奇瑞的探索06十分相似，基本上就是一个模子里刻出来的，新车还采用隐藏式门把手和双色的低风阻轮毂，尾部还有贯穿“CHERY”的英文标识，整体设计和造型足够硬朗，这其实也能迎合很多年轻消费者的审美。
作为一款紧凑型SUV，奇瑞风云T6的长宽高分别为4540/1865/1670毫米，轴距为2672毫米，说实话，要论尺寸，奇瑞风云T6的尺寸放在紧凑型SUV领域确实是很一般，不管是车长还是轴距，都达不到同级别主流水平，尤其是在如今这个大家都卷性价比、卷尺寸的时代中股网，就更没什么优势可言了。
来到车内，同样也可以发现奇瑞风云T6的车内设计和布局也都比较简洁，车内采用悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式纵置排列中控屏，也配有电子怀档，内置了高通骁龙8155芯片，所以车机的流畅度还是有一定的保障。此外，奇瑞风云T6也标配了CarPlay和HUAWEI HiCar两种手机互联功能，本身车机支持4G车联网、导航等常用功能的情况下，加上有了当下最好用的两个手机互联功能，很大程度上也提升了我们的用车体验。
奇瑞风云T6标配了仿皮座椅，中高配还有主驾电动调节，美中不足的是没有前排座椅加热和通风，毕竟裸车最低价也接近13万元，这一点还是有些说不过去。另外，奇瑞风云T6的空间感其实也没有我们想象中那么宽裕。
在动力部分，奇瑞风云T6全系车型的动力和续航均保持一致，全系都搭载了1.5T发动机和最大功率为150千瓦的电机组成一套插电混合式动力系统，其系统综合功率为265千瓦，综合扭矩为530牛·米，虽然匹配的就是1挡DHT变速箱，但这套混合动力系统也算是兼顾了性能和能耗表现，毕竟是插混动力，储备动力也很足，不管是市区日常代步，还是说高速行驶，奇瑞风云T6的动力都是完全够用的。
关于续航方面，奇瑞风云T6也是做到了全系一致，在CLTC工况下的纯电续航里程为120公里，WLTC综合续航里程为1300公里，以奇瑞风云T6的续航来讲，单单是纯电续航，就足以满足绝大多数的日常城市代步需求，而如果有长途出行的需求，奇瑞风云T6也能够完全胜任中股网，毕竟满油满电的综合续航里程超过1000公里。即便是在馈电状态下，奇瑞风云T6的百公里油耗也只有4.9L，对于一款紧凑型级别的SUV来说，奇瑞风云T6的油耗其实并不算多。
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